KATOからＥＦ１５型電気機関車が発売されたようです。一緒に連結して楽しめそうな貨車セットも発売されたようで合わせてご紹介します。
（ＴＯＭＩＸでもＥＦ１５型電気機関車が発売されていたようです）
関水金属のリニューアルしたＥＦ１５型は今では地味な茶色でずいぶんレトロな感じですが結構、今にしてみれば珍しいデザインに注目に結構、興味を覚えます。
貨車セットに関してはレ１２０００などの冷蔵車やヨ５０００などの車掌車、ワム９００００などの有蓋車などがセットになっているようです。
貨車セットだけでも入門用にお買い得かもしれません。
今回もwikipediaにお世話になって慣れない鉄道関連の記事を色々、書いています。
北海道の青函トンネルを通過する列車でカートレインという特殊な形態の列車があったのですがパレット貨車に自家用車を掲載したようです。１４系という客車には乗客が乗るのでしょう。
（北海道塗装のＤＤ５１ 北斗星が列車を牽引するようです。現在は運行していないようです。『カートレインさっぽろ』という名前だった）
通常の客車を鉄道で運搬した際はクム８００００というピギーパック形態でトラックを積載したり、ク５０００のように自動車専門のものがあったのですが今は運 用しているのかどうかは不明です。ク５０００に関してはトリコロールカラーといってフランス国旗のようなカラフルな塗装もあったようです。
発電所の変電用のトランスなどの巨大な運搬物を道路が運べないようなので鉄道で運ぶこともあるようです。分類では大物車などと呼ばれているらしいですが。シキ８１０（マイクロエース）、シキ８００（マイクロエース）の鉄道模型と書籍のご紹介です。
実際、大物車が線路を走行する際はまさに伝説の巨人が闊歩するような感じなのかもしれません。
昔、国鉄時代にタンク車が踏み切りにを通過する際、ものすごい轟音というか迫力があってまさに重低音といった感じだったと思います。特にガソリン運搬用の黒色のタンク貨車の場合、あたかも戦車が走行するような感じで大迫力だったように思います。
最近はタンク貨車も減っているようにも思いますがまだ、黒色は若干は残っているようです。最近のタンク車は多くがカラフルになっていてパステル調というのはおしゃれですね。
最近のタンク貨車はかなりカラフルになり、魚胴型というたくさん石油が積める構造になっているようです。
（タキ５４５０ イエローとタキ３０００ 黒／銀）
（タキ４３０００とタキ１０００ 魚胴刑の車体が特徴）
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